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腊月初五这天，正是农历的大寒节气，天空阴郁下来，眼见着又要下起雪来，只是那黑沉的天，已经黑沉了好些时候，并不见天空掉下一片的雪花。倒是北风刮得正紧，怒吼着令人觉得仿佛要将整个天地吹得改变颜色。
这天地早在几年前便已经改变了颜色，只是也许是血气太重，冤魂太多，所以每当阴天的时候，总会有人牵强附会，说什么阴魂聚集，所以才暗无天日。
是的，要说暗无天日的话，从东洋人进了山海关的时候开始，这天下便已然不再是原来的华夏了，便是如今的这个政权，顶多也只能算是东洋人的傀儡。
苏运昌坐在长途汽车的最后面的位置上，他的旁边坐着的便是跟他一起过来的战友李虎。
如今，他们两个人的身份是被冀东军分区派往通县、武清县和香河县地区，准备开展地下斗争的武装工作队的队长和队员。这三个县，尤其是通县，正是日伪政权防守防犯最为严密的一个县。
军分区之所以把苏运昌派过来
，是因为苏运昌就是通县苏庄的人。
在此之前，苏运昌的身份是盘山游击队的副政委，而李虎，则是盘山游击队的侦察员。
为了不引起别人的怀疑，苏运昌只说自己是从天津谋事，因为生意艰难，所以才会决定回家过年，看看在家乡能不能够找到一份事来做。李虎是他在天津城做生意的伙计，也因为孤身一人，无处可去，故而愿意跟着苏运昌一起回到他的家乡。
从天津往通县去，有两条路可以走，一条是坐火车到北平，再从北平往东或者走路，或者搭车往通县城关，然后再从通县城关，或者走路，或者坐着运河上的狗拉爬犁，沿着冰封的北运河河面回转苏庄。
显然，那一条路的走法太绕了。
所以，苏运昌和李虎选择了坐长途汽车。
这种从天津开往北平的长途汽车，是沿着平津公路而行的，每天从两城之间对开，各自只有一班，单程跑下来需要六到八个小时。
只是过年前，长途汽车的生意也十分得火爆，车票并不好买，苏运昌和李虎也是托了人才买到了两张。早上八点钟从天津小树林的长途汽车站出发，预计可以在中午十二点之前，抵达家乡苏庄了。
平津公路，是从北平出来向东到通县城关，然后再沿着北运河一直修到天津来的，所以车行之中，公路的右边就可以看到此时蜿蜒曲折，如同一条银色的长龙，垂卧在华北大地之上的北运河。只是，此时的北运河，已然冰封千里，一片的萧瑟，便是河岸两边的庄稼地也是光秃秃的，不见一点的绿色，整个天地间，除了这条哺育了两岸无数生灵的北运河，还显得洁白晶亮之外，尽是灰褐之色，便是想要看一看车窗外的风景，也单调如一，并无一分的新奇。
偶尔可以看到路上有行人推着车，或者挑着担过去，便是农村常见的驴车，在这个时候也显得是一种异样，只是随着汽车的鸣笛声，又匆匆地被抛到了身后。
车中的人都昏昏欲睡，便是李虎，也靠在苏运昌的身上，在汽车突突的噪音和不时的颠簸中，昏昏沉沉地睡着了。
这种烧着木炭、靠着瓦斯作为动力的长鼻子汽车跑得并快，每小时也就跑二十多公里的样子。但是装载的人却不少，车厢里有四十个坐位，汽车运营公司为了能够在过年前，多挣些钱，所以车顶也坐满了人。
当然，坐车顶上的旅客大多都是短途，这个大冬天里，穿着厚厚的棉袄，也不见得能够扛得住那股呼呼刮来的凛冽寒风。千百年来的传统，还是令他们不惜任何代价，也要回家过年。他们要到站的时候，就会使劲地敲击车顶，司机马上明白是有人要下车了，就会停下车来。
此时，就有人在车顶上面不停地敲打着车顶，司机停下了车，那个车顶上的旅客背着自己的大包裹，艰难地爬下了车顶走了，只是当司机正准备重新把车开起来的时候，却听到这辆汽车“突突”地叫了两声，便不再气喘，趴在了那里。
“******，又要加柴了！”司机在前面骂了一句，和自己的副手下了车，顶着风往车后面的去抱柴禾，李虎也醒了过来，问着苏运昌：“快到了吗？”
苏运昌看了看外面的景物，那条银龙一样默不作声的北运河，还在眼前，前面倒是有一个诺大的村庄，不时有炊烟从那个村子里升起来，从早上出来，如今将近四个小时过去了，也快到了中午，虽然不知道那个村庄叫什么名字，但是按照行程，应当才走了平津公路的一半，于是道：“这里不是到了河西务，就是安平了！”
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