第79章 首台灵能蒸汽机的组装过程(第1/2页)

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在灵石矿渣能量转化技术逐步推广的同时，灵源区域首台融合现代蒸汽机原理与灵能技术的原型机

——“灵源一号”

的组装工作，在研发中心的大型装配车间内紧锣密鼓地展开。这台蒸汽机凝聚了灵能技术团队、现代工程研究所、修仙者队伍的数月心血，其组装过程不仅是对前期设计的验证，更是灵能技术与现代工业融合的关键实践。为确保组装顺利，林一亲自牵头成立组装专项小组，将团队分为核心部件组、辅助系统组、控制系统组和质量检测组，明确各组职责与协作流程，还提前一周完成了零件清点、场地改造与设备调试。

组装工作正式启动的第一天，装配车间内一片忙碌。地面上用白色标线划分出清晰的作业区域，核心部件区整齐摆放着灵钨

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炎晶玉复合材料制成的加热管、燃烧室，辅助系统区的灵能活化液储罐、净化塔部件有序排列，控制系统区的灵能数据采集终端、智能调度模块已完成通电测试。林一站在车间中央的装配图纸前，对所有参与人员强调：“‘灵源一号’的组装没有先例可循，每一步都要严格按照设计参数执行，遇到问题及时沟通，绝不能因疏忽留下安全隐患。”

核心部件组率先行动，首要任务是安装燃烧室与加热管。燃烧室采用整体铸造的灵钨

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炎晶玉复合材料，重量达

800

公斤，需要借助灵能起重机吊装。老铁作为核心部件组组长，亲自操控灵能起重机，缓慢将燃烧室吊至预设基座上方。当燃烧室距离基座仅剩

10

厘米时，他突然下令暂停：“基座的定位销与燃烧室的销孔偏差约

2

毫米，若强行落下会导致部件损伤。”

技术人员立刻用灵能校准仪测量，确认偏差后，用特制的灵能铣刀对销孔进行微调。经过半小时的精准修正，燃烧室成功落位，与基座的贴合度误差控制在

0.5

毫米以内，满足设计要求。

接下来是加热管的安装。加热管为螺旋状结构，由灵钨合金制成，管壁厚度仅

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